Aktuality

Kolem 11 hodiny zavolal muž na linku 155, sdělil pouze své jméno a příjmení a dostal epileptický záchvat. Nebyl schopen nám sdělit adresu, nereagoval na naše oslovení. Jediné, co jsme měli, byla přibližná lokalizace mobilu. Stále jsme se muži pokoušeli dovolat, ale marně.

V odpoledních hodinách vyjížděl náš tým rychlé zdravotnické pomoci v setkávacím systému s RV k úrazu elektrickým proudem, kde poskytl přednemocniční neodkladnou péči muži přímo na stavbě.

Výjezdy záchranářů Zdravotnické záchranné služby Karlovarského kraje bývají často náročné a odehrávají se v extrémních situacích. Záchranář musí mít všechny prostředky, aby ochránil jak sebe, tak bezpečně poskytl pomoc pacientovi. Je potřeba být připraven na vše.

Zásahové rukavice jsou určeny pro zásahy s vysokým rizikem poranění rukou, jako jsou např. vyproštění osob při dopravních nehodách, nebo pohyb v rizikovém terénu apod.

V prvopočátku je systém postaven na myšlence, že od 7:00 do 19:00 hodin provádí prohlídku těla zemřelého stále výjezdová skupina. V této části dne jsou výjezdové základny, oproti noční směně, zajištěny větším počtem výjezdových skupin. Od devatenácté do sedmé hodiny ranní a o víkendech zajišťuje prohlídky těl zemřelých koroner. Do budoucna budeme uvažovat o zajištění služby koronera 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.

Vozy Zdravotnické záchranné služby za rok 2013 najely více jak 1,600.000 km. Průměrně lze tedy říci, že každé z našich vozidel najelo přes 73.000 km. V Evropské unii v průměru ujede každý ročně 9850 km. Česká republika se s počtem 6880 km na obyvatele řadí do spodní části tabulky, jak uvedla například ČTK. Každý náš vůz tedy zestárne za jeden rok o 10 let v porovnání s vozem běžného obyvatele. Proto je obměna vozového parku velice potřebná.